Carro de transferencia con ruedas autopropulsado

El autopropulsado carro de transferencia de transferencia tipo de dirección universal de la rueda, fuente de alimentación de la batería, accionamiento del motor de CC; capacidad de rodamiento, arranque suave, independientemente del carril guía, puede realizar la conducción bidireccional. El tipo de dirección universal de la rueda adopta el mecanismo universal de la rueda y el funcionamiento diferencial del motor para realizar la dirección. El mecanismo de dirección tiene las ventajas de un pequeño radio de giro, dirección flexible y dirección de ± 360o en un espacio pequeño. Todo el carro de transferencia autopropulsado está equipado con un dispositivo de protección de seguridad contra colisiones y un sistema de alarma de luz sonora. Se adopta el frenado electromagnético, con velocidad de respuesta rápida, corta distancia de frenado y un uso seguro y fiable. La rueda de poliuretano o caucho sólido se puede seleccionar de acuerdo con el tonelaje de carga, lo que no daña el revestimiento del suelo del carro
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Detalles

Presentación de productos

El autopropulsado carro de transferencia de transferencia tipo de dirección universal de la rueda, fuente de alimentación de la batería, accionamiento del motor de CC; capacidad de rodamiento, arranque suave, independientemente del carril guía, puede realizar la conducción bidireccional. El tipo de dirección universal de la rueda adopta el mecanismo universal de la rueda y el funcionamiento diferencial del motor para realizar la dirección. El mecanismo de dirección tiene las ventajas de un pequeño radio de giro, dirección flexible y dirección de ± 360o en un espacio pequeño. Todo el carro de transferencia autopropulsado está equipado con un dispositivo de protección de seguridad contra colisiones y un sistema de alarma de luz sonora. Se adopta el frenado electromagnético, con velocidad de respuesta rápida, corta distancia de frenado y un uso seguro y fiable. La rueda de poliuretano o caucho sólido se puede seleccionar de acuerdo con el tonelaje de carga, lo que no daña el revestimiento del suelo del carro.

Funciones

No hay necesidad de instalar el riel, no hay ningún daño en el suelo

Se puede realizar doble camino en movimiento y giro de 360 grados

Unidad de CC y capacidad de carga pesada

Radio de giro pequeño, operación flexible

La distancia de frenado es corta y tiene un sistema alarmante

Self-Propelled Wheeled Transfer Cart

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