Carro de transferencia de riel con batería

El carro de transferencia de carril accionado por batería es un carro plano de carril que es alimentado por la batería. La batería está instalada en el carro de transferencia. La fuente de alimentación proporciona alimentación al motor de tracción de CC a través del sistema de control eléctrico, lo que hace que el carro de lecho plano del carril arranque, parada, avance, retroceso, regulación de velocidad, etc. Se puede utilizar en pista en forma de S, pista en forma de arco, inflamable y explosivo, ocasiones de ferry, y carros planos se pueden equipar con sistema de elevación hidráulica. El motor de CC del carro plano de riel tiene las ventajas de arranque suave, gran distancia de fuerza de arranque, pequeño impacto en el reductor, baja tensión, largo tiempo de servicio, distancia de funcionamiento ilimitada y bajos requisitos para la colocación de la pista, por lo que es adecuado para el transporte de larga distancia
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Detalles

Introducción al producto

El carro de transferencia de carril accionado por batería es un carro plano de carril que es alimentado por la batería. La batería está instalada en el carro de transferencia. La fuente de alimentación proporciona alimentación al motor de tracción de CC a través del sistema de control eléctrico, lo que hace que el carro de lecho plano del carril arranque, parada, avance, retroceso, regulación de velocidad, etc. Se puede utilizar en pista en forma de S, pista en forma de arco, inflamable y explosivo, ocasiones de ferry, y carros planos se pueden equipar con sistema de elevación hidráulica. El motor de CC del carro plano del carril tiene las ventajas de arranque suave, gran distancia de fuerza de arranque, pequeño impacto en el reductor, baja tensión, largo tiempo de servicio, distancia de funcionamiento ilimitada y bajos requisitos para la colocación de la pista, por lo que es adecuado para el transporte de larga distancia.

Opciones personalizadas

1. Capacidad personalizada de 1 tonelada a 500 toneladas

2. Configuraciones de cubierta personalizadas que incluyen básculas incorporadas y capacidades de elevación/ inclinación/rotación

3. Variedad de sistemas de control del operador, incluyendo interfaz de usuario fija, control colgante en el cable de la bobina, y operación remota radio-controlada.

4. Parada automática al detectar obstáculos o personas, interruptores de límite (para limitar el viaje)

5. Modo de fuente de alimentación (batería, cable, riel de baja tensión, motor, barra de bus, etc.)

6. Características de seguridad incluyendo cuernos, luces intermitentes, paradas electrónicas, parachoques y sistemas de prevención de colisiones.

Battery Driven Rail Transfer Cart

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Consulta

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