Descripción del producto
El carro de transferencia de dirección cruzada es un tipo de carro de transferencia de rieles que puede resolver el problema del transporte de productos entre intervalos de fábrica. También se llama carro plano de riel, carro de transferencia de riel eléctrico y así sucesivamente. El carro de transferencia de dirección con compartimiento cruzado se ejecuta en los rieles y funciona con batería.
Principio de funcionamiento
La batería está instalada en el carro de transferencia de dirección transversal. Las baterías suministraron la electricidad al motor de CC a través del sistema de control eléctrico. De esta manera, podemos hacer que el carro de transferencia de dirección cruzada se inicie, se detenga, avance, retroceda, ajuste la velocidad, etc.
Dispositivo de seguridad
1. Lámpara de advertencia acústico-óptica (cuando el carro de transferencia de dirección de la bahía en cruz se está ejecutando, sonará para avisar a otros)
2. Botón de parada de emergencia (cuando se produce una situación inesperada, al presionar el botón de parada de emergencia, el carro de transferencia de dirección de la bahía transversal se detendrá de inmediato para garantizar la seguridad)
3. Paradas de emergencia (el interruptor de inducción equipado en la parte delantera y trasera del carro de transferencia de dirección de cruceta, el carro se detendrá automáticamente cuando se induzca obstáculos, para garantizar la seguridad)
4. Dispositivo para evitar colisiones (para proteger el carro de transferencia de dirección cruzada contra daños)
Lista de parámetros
Modelo | KPX-2T | KPX-5T | KPX-10T | KPX-15T | KPX-20T | KPX-25T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-100T | |
Carga nominal (Ton) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 50 | 100 | |
Tamaño de la mesa (mm) | Longitud | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5500 | 6500 |
Anchura | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | |
Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 900 | |
Base de la rueda (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 4200 | 4900 | |
Calibre interior del carril (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Cantidad de ruedas (piezas) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Diámetro de la rueda (mm) | Φ280 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | |
Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 5 | 10 | |
Capacidad del bateador (Ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 330 | 440 | |
Voltaje de la batería (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Velocidad de carrera (m / mim) | 0-40 | 0-40 | 0-40 | 0-35 | 0-35 | 0-35 | 0-30 | 0-30 | 0-25 | |
Tiempo de ejecución cuando carga completa (hora) | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3.2 | |
Carga máxima de la rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 174 | 343.8 | |
Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | QU100 | |
Referencia Wight (Ton) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5,9 | 6.5 | 6.8 | 8 | 14.5 | |
El tamaño del carro de transferencia de dirección transversal se puede personalizar según las necesidades. |