Vehículo de manejo de dirección cruzada

El vehículo de manejo de dirección cruzada es un tipo de vehículo de transferencia ferroviaria que puede resolver el problema del transporte de productos entre intervalos de fábrica. También se denomina vehículo de riel plano, vehículo de transferencia de riel eléctrico, vehículo de manejo de materiales, etc. El vehículo de manejo de la dirección de la bahía transversal se ejecuta en los rieles y es alimentado por cable móvil.
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Detalles

Descripción del producto

El vehículo de manejo de dirección cruzada es un tipo de vehículo de transferencia ferroviaria que puede resolver el problema del transporte de productos entre intervalos de fábrica. También se denomina vehículo de riel plano, vehículo de transferencia de riel eléctrico, vehículo de manejo de materiales, etc. El vehículo de manejo de la dirección de la bahía transversal se ejecuta en los rieles y es alimentado por cable móvil.

Principio de funcionamiento

Cuando el vehículo de manejo de la dirección de la bahía transversal se mueve, el cable se tira detrás del vehículo de manejo de la dirección de la bahía transversal. El cable está conectado a tierra en un extremo, mientras que el otro es alimentado por una caja de control eléctrica en un vehículo de manejo de dirección en el cruce de la bahía, y luego proporciona la energía al motor.

El vehículo de manejo de la dirección de la bahía transversal conduce CA 380 V directamente al sistema de control eléctrico del vehículo de manejo de la dirección de la bahía transversal para permitir que arranque, se detenga, avance y retroceda, etc.

Vehículo de manejo de dirección cruzada

Dispositivo de seguridad

1. Luz de advertencia acústica-óptica (cuando el vehículo de manejo de dirección en cruz se está ejecutando, sonará para avisar a otros)

2. Botón de parada urgente (cuando se produce una situación inesperada, al presionar el botón de parada de emergencia, el vehículo de manejo de la dirección de la bahía transversal se detendrá inmediatamente para garantizar la seguridad)

3. Paradas de emergencia (el interruptor de inducción equipado en la parte delantera y trasera del vehículo de manejo de la dirección del travesaño, el vehículo se detendrá automáticamente cuando se induzca obstáculos, para garantizar la seguridad)

4. Dispositivo para evitar colisiones (para proteger el vehículo de manejo de la dirección de la bahía transversal de daños)

Vehículo de manejo de dirección cruzada

Lista de parámetros

Modelo
KPT-2T KPT-5T KPT-10T KPT-20T KPT-25T KPT-50T KPT100T KPT-150T
Carga nominal (Ton) 2 5 10 20 25 50 100 150
Tamaño de la mesa (mm)
Longitud 2000 3500 3600 4000 4500 5500 6500 10000
Anchura 1500 2000 2000 2200 2200 2500 2800 3000
Altura 450 450 500 550 600 650 850 1200
Base de la rueda (mm) 1200 2500 2600 2800 3200 4200 4900 7000
Calibre interior del carril (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 2000 2000
Diámetro de la rueda (mm) Φ270 Φ300 Φ300 Φ350 Φ400 Φ500 Φ600 Φ600
Cantidad de ruedas (piezas) 4 4 4 4 4 4 4 8
Claridad del piso 50 50 50 50 50 50 75 75
Velocidad de carrera (m / min) 0-35 0-35 0-35 0-35 0-35 0-35 0-30 0-30
Potencia del motor (Kw) 0.8 1.5 1.5 2.5 3 5.5 11 15
Carga máxima de la rueda (KN) 14.4 25.8 42.6 77.7 94.5 174 343.8 265.2
Modelo de riel recomendado
P15 P18 P18 P24 P38 P43 QU100 QU100
Peso de referencia (Ton) 2.3 3.3 3.8 5.5 6 7.6 13.9 26


Vehículo de manejo de dirección cruzada

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Consulta

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